走行距離···10万 〜 14.9万km ボディタイプ···セダン カラー···ホワイト 燃料タイプ···レギュラー車 年式···平成22年式 改造車ですので購入するのは理解ある方でお願いします。 改造点 フロント足回り ファイナルコネクション車高調 サスペンション長穴加工 キャンバーボルト T-demandロアアームオフセットブラケット T-demandドライブシャフトスペーサー リア足回り ZSSアッパーアーム ZSSトーコンアーム スティーズ　ロアアームオフセットブラケット その他 ホイールWORK VSXX 19インチ 燃料タンク移設 ナンバースムージング加工 後期ヘッドライト 後期テールライト ローフラリレー 全面スモークフィルム 中間ストレート純正加工 キタハラヤンキーホーン ニッケンバトルヤンキー リアピースワンオフ4本だし 不具合 ローダウンしている車なのでサイドステップ、リアバンパーに割れあります フロントバンパーは交換しているのでまだ綺麗です ドライブシャフト延長しているので 車速出ないのと、回生ブレーキとパワステのチェックランプ付きます。 現状走る曲がる止まるは問題ないですが、改造車なのでNNでお願いします。

MJ Lab カスタム・内装研究所:「LEXUS HS250h」上質な内装の特別仕様車を発売

LEXUS HS250h前期用（2009/07-2012/12） フロントスポイラー メーカー塗装済品 取付込 : lxmz000617-002-0a : エアロ.カスタムパーツのTopTuner - 通販 - Yahoo!ショッピング

レクサス HS250ｈ バージョンI カスタム入庫！！ | JATS ジャッツ

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LEXUS、HS250h特別仕様車に、新内装色を設定 | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト

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あーもう想像通り！LEXUS HS250h 空中分解しそう　愛車自慢 Vol.23 (後編)

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SEMA10】レクサス HS250h…退屈なハイブリッドと呼ばせない | レスポンス（Response.jp）

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