バリオスのイグニッションコイルに入る電圧をリレーとブースターを使い常に16Vにすることでエンジンがかりやすくなるキットです。バリオス(フレームA6だけどハーネス,cdi,エンジンはバリオス2仕様)にコードをはわせ、ブースターと防水リレーはテールランプの裏側のスペースに配置(画像参照)を前提とした長さで各部のコードの長さを決めていますがバリオス2型にも試してはないですが対応できるかもしれません。キボシを中心に接続しているので防水処理してませんがヒューズ（15A)は２つ挿入し、リレーは防水型を使っています。コードの太さは基本1．２５sqを使ってます。赤色のクワガタ端子はバッテリーのプラスに接続し、黒のクワガタ端子はボディーアースしてください。バリオス(フレームはA6,ハーネス等は2型仕様) で作動確認済ですがバリオス1型2型どちらでも個体によっては不具合が出ることがあるので作動不良でも自己責任でお願いします。後づけでコイル電圧用の電圧計を取り付けやすいように（キボシ接続）できるようにしてます。接続方法の質問は基本メッセージでやりとりします。私自身もこのキットのおかげでエンジン始動しやすくなりましたが１発でエンジンかからないこともあり耐久性などもまだ未知数です。あくまで自己責任でお願いします。

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バリオス16vキット - メルカリ

始動、再始動が難しいバリオスにバッ直リレーをぶち込む

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旧車レストア】始動性向上！エンジンのかかりを良くする動画！イグニッションの電圧16Vブースター、バッ直リレー、イグニッションコイル交換！点火強化 - YouTube

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イグニッションコイル電源16V改造（カワサキ バリオス）by K,G - みんカラ

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Kawasaki バリオス 16v 化キット Ver.2.0

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