DJ5FS S5-DPTS マツダ デミオ ショップ ディーゼル スカイアクティブD タービン ターボ 平成30年式 走行29000km

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エンジンの調子が悪いと言うことでお客さんが自己判断でネットで購入したタービンを持ち込まれ交換してみたけど結局不調の原因はタービンではなかったため余ってしまったものになります。ガタや異音などなく問題なく使用可能だと思います。排気温センサーが曲がってしまっているためこれだけは新品交換か現在車両に付いている物と交換したほうが良いと思いますがそれ以外はガーボンの堆積なども無く状態に問題は無いと思いますが品ということを踏まえた上での入札をお願いします。ノークレーム・ノーリターンです。

内燃機関超基礎講座 | マツダのSKYACTIV-D 1.5とはどのようなエンジンか|ハッチバック|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
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マツダ・デミオ プロトタイプ(SKYACTIV-G 1.3搭載車/SKYACTIV-D 1.5搭載車)【試乗記】 小さなデミオの大きな変身 -  webCG
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世界の度肝を抜いた2.2ℓの単なる縮小に非ず。小排気量版として最適化を施したSKYACTIV-D  1.5。|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
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マツダ デミオDJ5FS スカイアクティブ1.5Dの吸気系煤蓄積。 弾丸日帰りでドライアイス洗浄!!  DSC(ドライアイスショットカーボンクリーニング)で完全除去します~。 | 日々是好日 byミナト自動車
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世界の度肝を抜いた2.2ℓの単なる縮小に非ず。小排気量版として最適化を施したSKYACTIV-D  1.5。|Motor-FanTECH[モーターファンテック]
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マツダ デミオ 2007年モデル 13-SKYACTIV SHOOTING STAR MAGENTAの価格・性能・装備・オプション(2013年12月12日発売)  価格.com
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【マツダ デミオ 新型】新設計 SKYACTIV-D 1.5 の独自性…シングルターボを使い倒す | レスポンス(Response.jp)
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マツダ デミオDJ5FS スカイアクティブ1.5Dの吸気系煤蓄積。 弾丸日帰りでドライアイス洗浄!!  DSC(ドライアイスショットカーボンクリーニング)で完全除去します~。 | 日々是好日 byミナト自動車
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汎用性抜群な5ドアハッチバック!マツダ・デミオ(DE系)が日常の走りを楽しみたい人にオススメな5つの理由|モタガレ
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デミオ(マツダ) | みっと.の愛車 | みんカラ
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マツダ デミオ スカイアクティブ 試乗レポート/渡辺陽一郎(1/3)|【徹底検証】2011年新型車種ー試乗レポート【MOTA】
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DJ5FS S5-DPTS マツダ デミオ ディーゼル スカイアクティブD タービン ターボ 中古 平成30年式 走行29000km|パーツ
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SKYACTIV-D 1.5 Technical Footage / SKYACTIV-D 1.5 技術動画 - YouTube
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岡崎市】MAZDA マツダ デミオ DJ ディーゼルターボ インテークカーボン除去 EGR洗浄 豊田市 西尾市 幸田町 安城市 蒲郡市 三河エリア  (株)OWL(kkr auto works)|グーネットピット
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