ヤナセでオイル交換時に入れるのでオーダーして居たのですがEV車に乗り換えたので出品いたします。 ヤナセからの外袋も完全未開封ですので本体も完全未開封になります。 Microlonの中でも最上級モデルです。 添加剤では最高峰だと自負して30年以上入れ続けていますがヤナセ、ポルシェが推奨しているからかか、エンジンは滑らかですこぶる快調になる気がします。 わたしは32ozを500ccずつ２台か２回にわけて使って ました、 8オンス( 236cc ）￥12,100(税込) 16オンス( 473cc ）￥20,900(税込) 32オンス( 946cc ）￥38,500(税込) 必要量の目安 8oz.---排気量1,300cc迄 16oz.---排気量2,800cc迄 32oz.---排気量6,000cc迄 航空機エンジン用に開発され、さらに改良を加えたマイクロロンXA マイクロロンを改良した上級モデルです。元々航空機エンジン用に開発され、速効性があり、注入後約2時間走行程度で処理の90％以上が完了しますので、注入後の慣らし運転の時間が大幅に短縮されます。 防錆・防蝕効果も大幅に増強しましたので使用頻度の少なくなりがちなエンジンに最適です。貴重なビンテージカー、ビンテージバイクやポルシェ、フェラーリ、AMG,ALPINA,スーパー7、レーサーレプリカ、BMW,ドゥカッティなど特殊な利用方法になりがちな車にお勧めします。 また、耐熱性がより強められていますので、熱的な負荷の大きい高性能エンジンには特にお勧めします。 １．処理時間を大幅に短縮し、速効性があります。 注入後、約2時間走行程度で処理の90％以上が完了しますので、注入後の慣らし運転の時間が大幅に短縮され、速効性があります。 ２．防錆・防蝕効果の大幅増強 使用頻度の少なくなりがちなエンジンに最適です。貴重なビンテージカー、ビンテージバイクやポルシェ、フェラーリ、AMG,ALPINA,スーパー7、レーサーレプリカ、BMW,ドゥカッティなど特殊な利用方法になりがちな車にお勧めします。 ３．マイクロロン被膜の耐熱性のさらなる強化 従来のマイクロロンに比してもより耐熱性が強められていますので、熱的な負荷の大きい高性能エンジンには特にお勧めします。

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