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プレコミモーター :: そのほか :: スズキ アドレスV100 CE11A CE13A キャブレター リペアキット Oリング ガスケット フロート スクリュ フロートバルブつき
CE11A/純正 キャブ★アドレスV100★キャブレター★MIKUNI★分解画像あり★☆bzaif★ADD0210-100★502
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出品物速報 アドレスV100 純正加工キャブ3種類 : ライブディオZXをいじり倒そう!Part.2
2025年最新】Yahoo!オークション -アドレスv100 キャブの中古品・新品・未使用品一覧
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☆アドレスV100 CE11A 純正キャブを加工しました☆
**吸い口をファンネル加工&内径拡大した純正キャブです~**
**商品の概要**
アドレスV100 CE11A純正キャブの加工品です。
ベンチュリー左右をぎりぎりまで拡大、スロットルバルブ上死点にあわせ上方向へも切削
また、最大幅となるポイントを引き下げ、低回転からトルクが出るように加工しております。
PWK28をモデルとしております。
純正パーツで仕上げることをテーマとしておられる方、いかがでしょうか?
CE11A排ガス規制前モデルに適合するキャブレターです。
メインジェットは大きいタイプです。CE11A規制後と13Aとは互換性がありません。
MJ62.5、SJ22.5が入っています
入庫時ほとんどが詰まっている個所を開通させ確実な洗浄を行ってのお届けです。
**効果・効能**
ファンネル加工のメリットは、理論上空気は壁に沿って流れるため吸入流速が上がり充填効率が上がると考えます。
純正無加工に対し、ビッグキャブ化はトルクアップを、上方向への切削はピーク回転数に寄与します。
最大幅引き下げは低回転からより大きなトルクを発生させます。
また、スロットルレスポンスが向上したというレポートも頂いております。
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